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安装前应按规定的信号(电或气)进行整机测试(防止因运输产生振动影响使用性能),合格后方可上线安装(接线按电动执行机构线路图)。  
      准备与管道连接前,须冲洗和干净管道中残存的杂质(这些物质可能会损坏阀座和球)。     
      在安装期间,请不要用阀的执行机构部分作为起重的吊装点,以避免损坏执行机构及附件。.         
      本类阀应安装在管道的水平方向或垂直方向。  
      安装点附近的管道不可有低垂或者承受外力的现象,可以用管道支架或者支撑物来管线的偏离。  
      与管道连接后,请用规定的扭矩交叉锁紧法兰连接螺栓。






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电动不锈钢球阀 为了保证电动不锈钢球阀在介质工作压力较低时的密封性,球体和密封座间必须形成一定的预紧比压。在刚性密封座中,电动不锈钢球阀工作的可靠性和使用寿命;夹于正确选择密封座的预压缩量。为了保证电动不锈钢球阀在介质工作压力较低时的密封性,球体和密封座间必须形成一定的预紧比压。 电动不锈钢球阀工作的可靠性和使用寿命;夹于正确选择密封座的预压缩量。预压缩量不足,不能保证球阀的低压密封性:预压缩量过大,会导致球体与密封座间的摩擦力矩增加,影响不锈钢球阀的动作性能;并可能引起密封座的塑性变形,导致密封失效。对于聚四氟乙烯密封座,其预紧比压一般应为0. 1 PN,且不小于02MPa。 刚性密封座预压缩量的调整靠改变密封调整垫片的厚度实现,密封调整垫片加工的误差会影响调整的效果:合理的装配与调整是获得良好密封性的关键。在使用中,密封座磨损后,预紧比压的自动调节能力很差,因此刚性密封座结构球阀的使用寿命相对较短。 解决问题的途径之一是采用带弹性元件的密封座。此时,预压缩量的获得与调整不再依靠密封调整垫片而由弹性元件来实现。带弹性元件的密封座除可获得必要的预压缩量外,还可在弹性元件的弹性变形范围内对预紧比压进行补偿,因此,球阀的使用寿命相对较长。





  阀门的防腐保护是从设计就开始考虑的问题,一个结构设计合理、工艺方法正确的阀门产品。无疑地对减缓阀门的腐蚀是有好的效果的。   因此,设计和制造部门应对那些结构设计不合理,工艺方法不正确,容易引起腐蚀的部件,应进行改进,使之适合各种不同工况条件下的要求。   防止奥氏体不锈钢阀件产生晶间腐蚀方法有:进行"固溶淬火"处理,即加热至1100℃左右水淬,选用含有钛和铌,而含碳量在0.03%以下的奥氏体不锈钢,减少碳化铬的产生。   应力腐蚀发生在腐蚀和拉应力同时作用下产生的破裂。防止应力腐蚀的方法;通过热处理或减少焊接,冷加工中产生的应力,改进不可理的阀门结构,避免应力集中,采用电化学保护、喷刷防蚀涂料。添加缓蚀剂、施加压应力等措施。   磨损腐蚀是流体对金属磨损和腐蚀交替作用所产生的一种腐蚀形态,是阀门常见的一种腐蚀,这种腐蚀以发生在密封面为多。防止方法:选用耐腐蚀、耐磨损的材料,改进结构设计,采用阴极保护等。


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